Verstappen start als vierde in Hongarije na gridstraffen Hamilton en Antonelli

By Daan de Vries — 25 July 2026 — 3 min read

Startopstelling beïnvloed door straffen

Max Verstappen zal de Grand Prix van Hongarije starten vanaf de vierde positie. Dit is mede te danken aan gridstraffen die zijn opgelegd aan andere coureurs. De kwalificatiesessie op de Hungaroring, nabij Boedapest, kende een spannend verloop, waarbij Mercedes voor het eerst dit seizoen geen poleposition wist te bemachtigen.

Wereldkampioen Lando Norris veroverde de poleposition in zijn McLaren. Hij was op het laatste moment sneller dan de Ferrari’s van Lewis Hamilton en Charles Leclerc. Echter, Hamilton ontving later een gridstraf van drie plaatsen wegens het hinderen van Oscar Piastri in Q3. Hierdoor zal Hamilton als vijfde moeten starten.

Hamilton erkende de schuld voor de camera’s, waarin hij aangaf dat hij niet wist dat Piastri daar reed en het niet zijn intentie was om te hinderen. De stewards van de FIA hebben de situatie beoordeeld.

WK-leider Antonelli ook bestraft

Niet alleen Hamilton kreeg een straf; WK-leider Antonelli ontving eveneens een gridstraf. Deze straf werd opgelegd wegens te hard rijden onder een gele vlag, die ontstond nadat Verstappen spinde. Door deze straf zal Antonelli van de vierde naar de zevende startplek zakken. Zijn Mercedes-teamgenoot George Russell zal de race vanaf de zesde positie aanvangen.

De kwalificatie toonde aan dat Ferrari en McLaren indruk maakten tijdens de trainingen en als favorieten werden beschouwd. WK-leider Antonelli kwam gedurende de sessies steeds beter op stoom, maar de gele vlag-situatie bleek nadelig voor zijn startpositie.

Verstappen zelf kwam in de kwalificatie niet verder dan de zesde plek, mede door een spin. Echter, door de gridstraffen van Hamilton en Antonelli, schuift Verstappen op naar de vierde startpositie. In de laatste vrije training zette Verstappen de zevende tijd neer.

Kwalificatieverloop en opvallende prestaties

De kwalificatiesessie was intensief. In Q3, waar de strijd om poleposition werd beslecht, spinde Verstappen, waardoor hij zijn tijd niet kon verbeteren. Norris daarentegen wist zich als enige te verbeteren in de tweede ronde van Q3, waarmee hij beide Ferrari-coureurs voorbijstreefde.

Charles Leclerc, die een derde plek behaalde in de kwalificatie, gaf aan dat hij het gevoel had dat hij de kwalificatie had gemaximaliseerd, ondanks dat hij niet het juiste gevoel had met de auto. Hij hoopte op een betere ervaring tijdens de race. Het weer, met name een windverandering, maakte de kwalificatie volgens Leclerc erg ingewikkeld.

Een opvallende prestatie kwam van Fernando Alonso en Aston Martin. De Britse renstal had een volledig vernieuwde auto meegenomen naar de Hungaroring, en Alonso bereikte voor het eerst dit seizoen de tweede kwalificatiesessie (Q2). In Q2 kwamen onder andere Verstappens teamgenoot Isack Hadjar (door een spin), Antonelli (tijd afgepakt wegens buiten de baan komen) en Charles Leclerc (matige eerste ronde) in de problemen, maar ze wisten zich alle drie te plaatsen voor de beslissende sessie.

In Q2 wist Hadjar kortstondig de snelste tijd neer te zetten, maar hij spinde later op het circuit. Verstappen zette een tijd neer op gebruikte softs en ging als zesde door naar Q3. De McLarens en Ferrari’s leken erg sterk, terwijl de Mercedes-coureurs Antonelli en Russell met een achtste en negende tijd tegenvielen in Q2.

De afvallers in Q2 waren Lawson (Racing Bulls), Gasly (Alpine), Colapinto (Alpine), Bortoleto (Audi), Ocon (Haas) en Alonso (Aston Martin). In Q1 gingen Bearman (Haas), Sainz (Williams), Albon (Williams), Stroll (Aston Martin), Bottas (Cadillac) en Pérez (Cadillac) niet door. Alonso bereikte voor het eerst dit seizoen Q2, wat als het grootste nieuws na Q1 werd beschouwd.

De race van de Grand Prix van Hongarije start om 15.00 uur.

Source: nos.nl